【六度标讯】整合2024专用车辆招投标讯年度数据，制作以下市场分析报告，以帮助更多与专用车辆相关的企业做好市场决策和渠道拓展。
本报告此次分析对象为2024年招采大数据中的专用车辆，其主要包含有以下车型的招投标数据，如：高空作业车、清障车、钩臂垃圾车、压缩式垃圾车、清扫车、碎枝作业车、污泥运输车、污泥转运车、洒水车、自卸垃圾车、厢式车、厢式房车、硬派房车、防撞车、蜘蛛吊、拖挂房车、带电作业车等。如有需要研究其他特殊产品数据分析，请及时联系客服进行需求对接。
从2021年到2024年，全国专用车辆招标标讯的数量和金额变化趋势如下：
•招标数量的增长：从2021年的2956个增加到2024年的5401个，显示出一个显著的增长趋势。这表明市场需求在不断扩大，可能与经济发展、基础设施建设投资增加等因素有关。
•招标金额的变化：尽管招标数量呈现上升趋势，但招标金额并没有相应地线年招标金额有所下降，而2023年虽然招标数量较之前有显著增加，但招标金额并未大幅增加。至2024年，招标金额回升至11亿以上，但仍低于2021年的水平。
•效率或成本控制的改进：尽管招标数量增加，但招标金额并未按比例增加，这可能反映出行业内企业提高了运营效率，或者在成本控制方面取得了进展。也有可能是由于竞争加剧导致价格下降。
•行业成熟度提高：随着招标数量的增加，而金额未同步增加，这可能意味着专用车辆市场的成熟度在逐步提高。市场参与者可能更加注重性价比，寻求更高效的服务或产品。
•潜在市场机会：2024年数据显示出招标数量和金额均达到新高，表明该行业存在持续增长的动力。对于供应商和服务提供商来说，这是一个积极的信号，表明未来几年可能存在更多的商业机会。
•波动性：2024年内，招标数量呈现出明显的波动。例如，1月份达到最高值322，随后在2月份降至最低点193，之后又逐步上升，并在7月份达到另一个高峰616。
•季节性因素：这种波动可能与行业特有的季节性需求有关，比如年初可能是项目规划和启动的高峰期，而某些月份（如夏季）由于假期或天气原因，活动减少。
•金额变化趋势：虽然招标数量有显著波动，但招标金额的变化也显示了一定的规律性。例如，7月份不仅招标数量高，其招标金额也是全年最高的，达到了1.665亿元，显示出单个项目规模较大或重大项目集中在该月。
•平均金额差异：值得注意的是，尽管某些月份如9月和10月的招标数量相对较高，但其对应的招标金额却较低，这可能意味着这些月份的小型项目较多。
•效率考量：一些月份虽然招标数量较少，但金额并不低，说明可能存在高价值项目或者更高效的资金使用方式。例如，7月的平均单项招标金额远高于其他月份，表明可能涉及了大型、复杂的项目。
•资源配置优化：对于企业来说，理解这些波动有助于更好地配置资源，针对不同月份调整销售策略和服务重点。例如，在招标数量和金额都较高的月份，可以增加市场推广力度和技术支持。
•市场竞争加剧：随着全年招标数量的整体上升，特别是下半年，可以看出市场竞争趋于激烈。企业需要更加注重提升产品质量和服务水平以保持竞争力。
•机会识别：某些月份的招标金额相对较低，但数量不少，这对中小企业来说是一个进入市场的好机会，可以通过参与更多小型项目来积累经验和品牌知名度。
综上所述，2024年的专业车辆行业展示了强劲的增长势头，尤其是在招标数量方面。然而，招标金额的分布不均提示我们注意项目的规模和类型差异。企业应密切关注市场的季节性和周期性变化，灵活调整业务策略，以便在竞争中占据有利位置。此外，通过分析每个月的数据，还可以发现特定时间段内的市场机会，帮助企业制定更为精准的市场营销计划。
从2024年的招标讯息的类型来看，招标讯息类型主要是询价公告，代表该产品对价格的敏感度较高，具体不同类型占比如下：
•询价公告：占最大比例（62.39%），这表明在专业车辆行业中，询价是主要的采购方式。询价公告通常用于获取供应商报价，以便做出更具成本效益的选择。
•采购信息：占16.22%，仅次于询价公告，显示出行业内对直接采购信息的需求也很高。这类公告通常涉及详细的采购需求和条件说明。
•竞争性公告：占比8.61%，反映了一定程度的竞争性采购活动，意味着行业对于通过公开竞争来选择供应商有一定的依赖。较小比例的招标类型•变更公告、在线询价、网上竞价等占据了较小但不可忽视的比例，这些类型的公告反映了市场灵活性和快速响应能力的需求。
•邀请招标、比选公告等较少见的类型虽然比例不高，但在特定情况下非常重要，例如需要高度定制化或有严格资质要求的项目。
•询价公告主导地位：由于询价公告占据了市场的大部分份额，企业应注重提高自身的报价竞争力，同时优化内部流程以快速响应询价请求。
•采购信息的重要性：考虑到采购信息也占有相当大的比重，供应商应该重视准备详尽的产品和服务文档，确保能够满足客户的详细要求。
•多样化招标类型应对：面对多种招标类型的存在，企业需制定灵活的投标策略。除了关注主流的询价公告和采购信息外，还应考虑参与竞争性公告、变更公告等，增加中标机会。
•提升透明度和响应速度：鉴于市场上存在大量的在线询价和网上竞价，企业需要加强信息化建设，提升在线操作的透明度和响应速度，以适应快速变化的市场需求。
从2024年各省市招标情况来看，在招标频次上，江苏、山东、浙江处于领先位置。在金额上，大部分省份招标总金额呈现不同梯度分布。具体情况如下图所示：
•高需求地区：江苏省、山东省、浙江省和广东省的招标数量显著高于其他省份，表明这些地区对于专业车辆的需求较高。这可能与当地的经济发展水平、基础设施建设以及政府投资力度有关。
•低需求地区：如西藏自治区、青海省等地区的招标数量较少，反映出这些地区在专业车辆领域的市场需求相对较小。
•高额投资区域：湖北省虽然招标数量不是最高，但其总金额达到了1.12亿元，位居榜首，显示出单个项目规模较大或有重大项目的实施。此外，浙江省和广东省的招标金额也非常高，分别为1.00亿和1.05亿元，说明这些地区不仅项目数量多，而且单个项目的投资也大。
•低额投资区域：例如青海省的招标金额为0元，贵州省和辽宁省的招标金额也很低，分别为70.86万元和468.48万元，这可能意味着这些地区的专业车辆市场尚处于起步阶段或受限于资金问题。
•重点开发区域：针对招标数量和金额都较高的省份（如江苏、浙江、广东、湖北），企业应加大资源投入，包括加强销售团队建设、提升售后服务质量等，以满足这些地区的高需求。
•潜力挖掘区域：一些招标数量较多但金额较低的省份（如四川省、安徽省）可能是潜在的增长点。企业可以通过提供更具性价比的产品和服务来开拓这些市场。
•高效运营模式：考虑到不同省份之间招标金额的巨大差异，企业需要根据不同市场的特点制定相应的成本控制策略。例如，在高投资区域可以适当提高产品定价，而在低投资区域则需注重成本效益，通过规模化生产降低成本。
•优化资源配置：根据各省份的具体情况合理分配资源，避免资源浪费。比如，在招标金额较低但数量较多的地区，可以通过集中采购等方式降低物流成本。
从2024年来看，部分未涉及提报预算，10-100万以内的标讯占据主流，具体规模比例见下图示例：
•未报预算的项目：占据了最大比例（2190个），这可能意味着在招标过程中，许多项目没有明确的预算限制或是在预算信息尚未公开的情况下就进行了中标。这种情况可能会给供应商带来一定的不确定性。
•10万以下的小型项目：数量较多（839个），显示出市场上存在大量的小额采购需求。这类项目通常涉及较低的风险和较短的交付周期。
•10-100万之间的中等规模项目：数量为1374个，是第二多的一类，表明该区间内的项目较为普遍，可能是行业中的主流需求之一。
•100-500万的大中型项目：有427个，虽然数量上少于小型和中等规模项目，但仍然是不可忽视的一部分，可能代表了更复杂的项目需求或是对质量要求较高的客户。
•500-1000万的大型项目：仅有34个，显示出这类高价值项目的稀缺性。
•1000万以上的超大型项目：最少，只有46个，说明这样的重大项目非常有限，但它们往往会对企业业绩产生重大影响。
•未报预算的项目处理：面对大量未报预算的项目，企业需要建立灵活的报价机制，并准备应对不同预算范围的能力。此外，对于此类项目，加强前期沟通以获取更多预算信息变得尤为重要。
•小型项目的策略：鉴于10万以下的小型项目数量众多，企业可以通过标准化产品和服务来提高效率，降低成本，从而在这一细分市场中获得竞争优势。
•中等规模项目的关注点：针对10-100万的项目，企业应注重产品质量和服务水平，因为这类项目既有一定的利润空间，又不会过于复杂以至于难以管理。
•大额项目的争取：对于1000万以上的超大型项目，企业应当投入更多的资源进行投标准备，包括技术方案的设计、合作伙伴的选择等，因为成功拿下这些项目可以显著提升企业的市场份额和品牌形象。
经过数据处理，2024年统计出全国各城市招标标讯数量，排名前三十城市如下：
•领先城市：连云港市以170个招标项目位居榜首，显示出该市在专业车辆领域的需求非常旺盛。太原市（112个）和深圳市（100个）紧随其后，表明这些城市也是重要的需求中心。
•中部城市：如杭州市、吉林市、石家庄市等城市，它们的招标数量也相对较高，介于70到90之间，说明这些城市对专业车辆有稳定的需求。
•较低需求城市：例如包头市、黄冈市、唐山市等，虽然招标数量较少（约50个以下），但仍然显示了一定的需求存在。
•重点开发城市：对于像连云港市、太原市和深圳市这样的高需求城市，企业应优先考虑加强本地市场的开拓力度，包括建立或扩大销售网络、提升售后服务能力等措施。这些城市可能拥有较多的基础设施建设项目或是政府主导的投资活动，为专业车辆供应商提供了广阔的发展空间。
•潜在增长点：杭州、南京、济南等城市虽然招标数量稍低于前三名，但也展示了强劲的需求潜力。企业可以通过深入调研当地市场需求，推出符合地方特色的产品和服务，抓住市场增长机会。
•均衡布局：考虑到不同城市的招标数量差异较大，企业需要在全国范围内合理布局资源，避免过度集中在少数几个大城市，同时也不忽视中小城市的潜在需求。
•差异化竞争：面对激烈的市场竞争，特别是在高需求城市，企业应当注重产品的差异化，通过提供定制化解决方案来满足客户的特定需求，从而获得竞争优势。
•区域合作与联盟：为了更好地服务于多个城市，企业可以考虑与其他地区的企业建立战略合作伙伴关系，共同开拓市场，共享资源和技术优势。
•政策敏感性：关注各地政府的政策导向和发展规划，及时调整市场策略。例如，如果某市政府计划大规模升级公共交通系统，则相关企业可以提前做好准备，积极参与投标。
经过数据处理，2024年统计出全国各城市中标空调数量，排名前三十城市如下：
•领先城市：连云港市以197个中标项目位居榜首，显示出该市在专业车辆领域具有非常高的市场需求和竞争力。杭州市（146个）和太原市（114个）紧随其后，表明这些城市也是重要的需求中心。
•中部城市：如深圳市、合肥市、石家庄市等城市，它们的中标数量也相对较高，介于70到100之间，说明这些城市对专业车辆有稳定的需求和较高的中标率。
•较低需求城市：例如湖州市、嘉兴市、长治市等，虽然中标数量较少（约35个以下），但仍然显示了一定的需求存在。
•重点开发城市：对于像连云港市、杭州市和太原市这样的高需求城市，企业应优先考虑加强本地市场的开拓力度。这包括但不限于建立或扩大销售网络、提升售后服务能力等措施。这些城市可能拥有较多的基础设施建设项目或是政府主导的投资活动，为专业车辆供应商提供了广阔的发展空间。
•潜在增长点：杭州、深圳、合肥等城市虽然中标数量稍低于连云港市，但也展示了强劲的需求潜力。企业可以通过深入调研当地市场需求，推出符合地方特色的产品和服务，抓住市场增长机会。
•均衡布局：考虑到不同城市的中标数量差异较大，企业需要在全国范围内合理布局资源，避免过度集中在少数几个大城市，同时也不忽视中小城市的潜在需求。
•差异化竞争：面对激烈的市场竞争，特别是在高需求城市，企业应当注重产品的差异化，通过提供定制化解决方案来满足客户的特定需求，从而获得竞争优势。例如，在一些特定应用场景下提供专门设计的专业车辆。
•区域合作与联盟：为了更好地服务于多个城市，企业可以考虑与其他地区的企业建立战略合作伙伴关系，共同开拓市场，共享资源和技术优势。这种方式不仅可以降低成本，还能提高响应速度和服务质量。
•政策敏感性：关注各地政府的政策导向和发展规划，及时调整市场策略。例如，如果某市政府计划大规模升级公共交通系统，则相关企业可以提前做好准备，积极参与投标并提供针对性的解决方案。
从2023年发布的招标讯息来看，二季度招标数量较多，金额也会最多。详细数据趋势如下图所示：
从2024年以来发布的招标讯息来看，招标单位要求招标中的相关资质存在很多高频刚性要求，除了营业执照、不接受联合体、税务登记证、境内注册等基本要求外，也存在部分特殊性要求也频繁出现在资质要求中。现在展示部分高频资质要求如下：
由于标讯数据量较为庞大不便全部展示，以上示例仅展示了分析指标的部分单位数据。更多数据在《专用车辆标讯数据》附件上有明细，可详细参考阅览，选取自我适用部分。
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